Как показывает практика, процесс ремонта или замены кузова автомобиля является неизбежным, поскольку железный конь подвержен коррозии. Кроме того, став участником ДТП, существует высокая вероятность повредить кузов.
Из этого следует, что кузовные работы не теряют своей актуальности круглый год. В рамках данной статьи мы более детально рассмотрим вопрос о том, как правильно оформить процедуру замены кузова, с учетом реального состояния VIN-кодов авто.
Процедура восстановления агрегата и необходимый перечень работ напрямую зависит от сложности повреждений. Нередко можно наблюдать картину, как в результате ДТП у автомобиля значительно искажается геометрия форм, что отрицательно сказывается на нужном местоположении монтажных креплений. Иными словами, при наличии физических и косметических изъянов, ремонтные работы достаточно затрудняются.
Весь цикл мероприятий по реставрации кузова следует проводить с максимальной осторожностью и пониманием дела. Нельзя забывать, что у автомобиля имеются таблички с идентификационными номерами (VIN-коды), которые должны сохранить свой первозданный заводской вид. Если вы соизмеряете свои силы, то можно самостоятельно взяться за корректировку небольших изъянов, например, подготовить поверхность под покраску или сделать небольшую рихтовку.
Ситуация значительно затрудняется, когда кузов автомобиля, получивший внушительные повреждения, не поддается самостоятельной обработке. Здесь, как минимум, потребуется помощь специалистов с инструментами и навыками работы с металлом. Самое печальное, что в процессе серьезных работ могут повредиться VIN-коды.
Свести риски к минимуму помогут по-настоящему профессиональные специалисты технических центров, имеющие лицензионное разрешение на проведение подобных работ. Их выбор обусловлен не только качеством проводимых мероприятий, ценовыми предпочтениями, но и тем, что после монтажа у вас на руках окажется, заверенный печатью, документ.
Еще до 15 октября 2013 года автовладельцы не испытывали особого дискомфорта при переоформлении кузова авто. Достаточно было в ГАИ предоставить заключение экспертов и оплаченный чек за услуги. Затем в районном ГИБДД хозяину авто делались особые отметки в паспорте ТС.
Оформление кузовных работ для вашего авто
Чтобы процесс узаконивания не вызывал сомнений, автовладельцу необходимо сформировать следующий документальный пакет:
- правильно составленное заявление с четкими формулировками причин обращения;
- договор, подтверждающий ваши имущественные права на автомобиль;
- два паспорта, включая собственный и ТС;
- государственные знаки автотранспортного средства;
- утвержденные образцы свидетельств из таможенных и регистрационных органов;
- действующий страховой полис ОСАГО;
- при наличии предоставить транзитные номера;
- документ-свидетельство, в виде исторической справки, где описываются основные кузовные изменения.
Сама процедура переосвидетельствования автомобиля с измененным кузовом сводится к следующим мероприятиям:
- передача инспектору ГИБДД собранных документов на автомобиль;
- тщательная проверка предоставленных справок;
- физический осмотр транспортного средства на стоянке;
- внесение выявленных изменений в основную базу данных;
- выдача официального свидетельства с изменениями владельцу автомобиля.
На этом, процедура замены кузова считается завершенной. Впрочем, есть одно очень интересное уточнение. Весь перечисленный спектр мероприятий был актуален до 14 октября 2013 года. Следовательно, после этой даты должен уже действовать новый регламент.
Самое интересное, что решение с измененными VIN-номерами, так и не нашло своего логического решения. Казалось бы, ужесточение закона в отношении мошенников это мотив положительный, но что в результате пострадают обычные люди, изначально мало кто задумывался.
Каковы основные изменения в процедуре оформления для тех, кто уже ремонтировал кузов автомобиля?
8 октября 2013 года в свет вышла новая редакция технического регламента, Данная поправка коснулась многомиллионной армии машин и владельцев, которых уже постигла участь:
- иметь на руках автомобиль, побывавший в серьезном ДТП;
- стать обладателем автомобиля, который числился в угоне, и имел перебитый VIN-номер, что было мошенниками замаскировано под необходимые кузовные работы;
- получить в распоряжение автомобиль, где естественные процессы не пощадили маркировочный код, который теперь трудно прочитать.
В результате подобного поворота событий, пострадавшей стороной оказалось и множество коммерческих предприятий, специализирующихся на ремонте и продаже авто. Они попросту не могут осуществлять деятельность по старым договорам.
Закон строго регламентировал ситуацию, где теперь процедура замены кузова является возможной в случае полного соответствия VIN-кода, который изначально был указан в паспорте ТС. При этом он должен идеально читаться на металлической поверхности. Все прошлые директивы, определяющие статус законопослушного гражданина, отменились!
Что было раньше и что делать сейчас?
Раньше угнанный автомобиль с перебитыми номерами, возвращаемый владельцу, подкреплялся официальным заключением экспертизы с печатями, где четко оговаривалось, что номера на кузове ТС перебиты. Эти данные свидетельствовали о непричастности владельца к этим действиям, и аргументировались фотоматериалами. В паспорте ТС просто делалась пометка, и в регистрационные бумаги подшивались фотографии.
На сегодняшний день люди возмущены тем, что местные инспектора отказываются перерегистрировать автомобили, ссылаясь на приказ №1001, где есть пункт №24 и №15 определяющий новые правила учета.
Иными словами, теперь получить разрешение ГИБДД в отношении автомобиля с измененным кузовом можно только в одном случае, когда он подлежит утилизации! Максимум, что можно сделать, это документально зафиксировать письменный отказ инспектора.
