Акустику для автомобилей производит достаточно много компаний. Одни имеют очень доступную стоимость, но изготовлены в Поднебесной. Другие же отличаются высочайшим качеством и хорошей репутацией. Потому выбор для автомобилиста становится очень трудным. На отечественном рынке представлено более 200 изготовителей, многие из которых имеют продукцию высокого уровня.
Что касается новых китайских брендов, то они также могут иметь достаточно приличное качество. Однако продавцы зачастую продают их как дорогую американскую либо японскую акустику. В перечень рекомендованных фирм входят:
- MTX;
- DLS;
- Focal;
- JBL;
- Rockford Fosgate;
- Hertz;
- Boston Acoustic;
- Magnat;
- Blaupunkt;
- Alpine;
- Lightning Audio;
- Nakamichi;
- Morel;
- Infinity.
Компании Pioneer, Sony, JVC, Kenwood, Panasonic также достаточно авторитетные, однако они демонстрируют не самое высшее качество звучания при очень высоких ценах.
Правила подбора акустики для машины
- Подвес на громкоговорителе должен быть изготовлен из резины, а не из материи;
- В передней части авто лучше монтировать акустику с отдельными пищалками. Последние лучше приобретать шелковые. Они обладают более ровным и мягким звуком.
- Для тыловой акустики лучше отдать предпочтения «блинам» 6х9» либо же 17-20 см.
- Закрепление колонок должно бить жестким. Крепеж осуществляется к дереву либо металлу.
- Для получения качественного звучания передние громкоговорители лучше монтировать в подиумы.
- При возможности установки акустики большего размера, рекомендуется так и сделать.
Уровни автомобильной акустики
Автомобильные системы подразделяются на 4 типа по уровню:
- Простейшая система. В данном случае рекомендованы простые громкоговорители, но изготовленные именитыми брендами. Конечно, можно выбрать и не очень известную продукцию, главное, чтобы это не была китайская подделка. Спереди можно монтировать и разнесенную акустику, и коаксиальную. Сзади же – блины. Стоимость передних громкоговорителей должна быть 20-40 долларов, а задних – 30-50 долларов. Смысла устанавливать более дорогие компоненты нет.
- Среднеуровневая система. В данном случае лучше выбрать качественную разноску для фронтальной акустики. Желательно установить шелковую пищалку. Можно смонтировать фронтальную акустическую систему в подиумы.
Сзади лучше всего установить те же «блины». При желании несколько сэкономить средства, можно для тыловой акустики приобрести более доступный вариант, а вот для фронтальной – подороже. Ведь передние громкоговорители для машины намного важнее.
- Высокоуровневая система. В данной ситуации следует серьезно подходить к подбору акустики. Выбор следует начинать именно с громкоговорителей. Спереди лучше всего установить разнесенную акустику как можно лучшего качества. Она должна выдавать качественный звук, а также обладать достаточной мощностью, чтобы выдержать мощность усилителя. Двери перед установкой динамиков лучше звукоизолировать. Также следует установить специальные подиумы для громкоговорителей.
Что касается задней акустики то в случае ее подключения напрямую к магнитоле, ее мощность может быть не очень большой. Если же громкоговорители подсоединяются посредством усилителя, то необходимо выбирать акустику достаточной мощности. Однако в любой ситуации задние колонки не должны оттягивать в заднюю часть салона звуковую сцену. Потому сзади лучше также смонтировать шелковые пищалки. Ведь если установить спереди шелковые твиттеры, а сзади – металлические, то будут слышны лишь последние. Главная же задача передней акустики – наиболее полный спектр воспроизводимых частот. Задняя же должна дополнять верхними басами и не оттягивать сцену. Разноску сзади устанавливать особого смысла нет.
- Системы для соревнований. В данной ситуации спереди монтируют трехкомпонентную акустику. Она должна быть максимально качественной, а, следовательно, дорогой. Мидбасы, среднечастотные громкоговорители и пищалки монтируются в такие места, чтобы сделать как можно глубже и шире звуковую сцену. Сзади зачастую динамиков вообще не устанавливают. Зато в передней части очень часто монтируется четыре колонки вместо двух.
Что касается усилителя, то должно осуществляться поканальное усиление. Выбор же акустики для подобных систем лучше доверить настоящим профессионалам.
Выбирая громкоговорители, следует учитывать и музыкальные предпочтения владельца авто. Ведь одни любят натуральный звук с правильными и глубокими басами, другим важна лишь громкость звука, чтобы бас разрывал слух, а верха звенели как на дискотеке. В первом случае лучше использовать компоненты европейского производства с шелковыми твиттерами, а во втором – американские громкоговорители. Также следует учитывать совместимость автомагнитолы с акустикой.
